1.Şaseya giran a hişk, kêmkirina vibrasyona ku di pêvajoya qutkirina bilez de hatî çêkirin de kêm dike.
2. Sêwirana Chuckê ya Pneumatîk: Sêwirana girtina çoka pêş û paşîn ji bo sazkirinê, teserûfa kedê, û bê xirecir e. Veguheztina otomatîkî ya navendê, minasib ji bo lûleyên cihêreng, leza zivirîna çukê ya bilind, dikare kargêriya pêvajoyê baştir bike.
Pergala 3.Drive: Veguheztina pêlav-gear-gear a dualî, rêbernameya xêzkirî, û pergala ajokera motora servo-ya dualî ya îtxalkirî qebûl dike, modulek xêzikî ya rast-bilind îtxal dike, da ku bi bandor leza qutkirinê û rastbûna bilind garantî bike.
4. Axên X û Y-ê motora servo-ya rast-bilind, kêmkera bilind-rast-a Almanî û rack û pinionê dipejirînin. Y-axis strukturê ajokera dualî dipejirîne da ku performansa tevgerê ya amûra makîneyê pir baştir bike, û lezbûn digihîje 1.2G, ku xebata karbidestiya bilind a tevahiya makîneyê misoger dike.